国际物流通道的作用最初显现

       近日，中老铁路(沈阳-万象)国际货运列车从沈阳虎石台站专用线驶出25个集装箱的机电产品、日用品、汽车配件，通过云南磨憨港出境，前往老挝万象，标志着东北第一列中老铁路国际货运列车成功开通。

       此前，环渤海、长三角、珠三角等经济圈已经在中国西部、中部、东部地区开通了从中老铁路到东盟的国际货运线路，中老铁路国际物流黄金通道的作用初具规模。

       据国铁集团统计，截至5月初，中老铁路已开通运营5个月，呈现出客货运输繁荣的趋势，共发货290万吨，第五个月货运量110万吨，第一个月增长17万吨5.5270多万乘客被万乘客，其中国内段238.8万人，老挝段31.2万人。

       中老铁路的良好运行，为畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。5个月来，国内多个省份相继开行中老铁路国际货运列车，跨境货物累计发送超50万吨，已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10余个国家和地区，货物品类从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花等100多个品种，有力促进了沿线经贸往来。

       据国铁集团国际部负责人介绍，中老铁路开通运营以来，中国铁路国际公司、昆明局集团公司与中老铁路公司合作，科学分析货物运输需求，不断增加运输能力投入，协调疫情防控和运输组织，货运类别不断增加，货运量强劲增加。特别是今年4月以来，中老铁路运输的跨境电商货物数量不断增加。针对这类货物价值高、品类多、及时性强的特点，中国铁路昆明局集团公司积极探索新模式，积极协调中国昆明综合保税区，完善跨境电商货物站外装箱操作流程，提高运输时效性。

       中老铁路在提高货运能力的同时，也有效地促进了两国人民的便利出行。中国铁路昆明局集团公司围绕西双版纳、普洱等国内地出行需求，准确实施一日一图，动态增加动车组列车。目前，中老铁路老挝段每天有6列动车组列车和2列普通高速客运列车；中国每天有36列客运列车和65列最高峰列车。

       铁路部门在提高运输能力硬实力的同时，不断增强软实力，不断提升客货服务体验。中老铁路开通以来，铁路部门严格落实中老两国沿线地方政府疫情防控措施，营造健康、安全、有序的运输环境；降低铁路集装箱押金、租金和延期使用费，进一步降低全过程物流成本；加强与海关部门的联合协助，积极促进便利通关，提高运输效率。

齐 慧