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汽车市场实探:经销商库存失衡难题有待解决

       现在很难找到汽车,展览车也被抢了。《中国证券报》记者最近实地澳门新莆京app官网下载8883,not走访了多家公司4S该店发现,许多地方的汽车经销商都面临着严重的库存失衡问题,提车周期从1-2个月延长至4-5月甚至半年。

       此前,受新冠肺炎疫情影响,上海、吉林等重要汽车工业城镇面临零部件供应中断甚至停产的问题。多部委迅速出台政策,确保物流畅通。上汽、特斯拉等企业上海工厂近日复工,中国一汽在长春五大主机厂全部复工。业内人士指出,这些企业复工生产将促进全国汽车工业复工,新能源汽车排产有望回归正轨。

       库存结构失衡

       特斯拉在北京的一家直销店的销售经理王坤告诉《中国证券报》,目前库存不到30%,急于取车的客户可以考虑配置稍高的车型。

       中国证券报记者实地走访长城汽车、小鹏汽车、蔚来等数十家汽车销售门店了解到,自3月底以来,受上海、吉林等地疫情影响,汽车产业链普遍面临零部件短缺问题,有的整车企业停产停工,经销商库存出现严重结构性失衡。

       深圳蔚来某直营店销售经理李晓辉(化名澳门新莆京app官网下载8883,not)表示,由于原材料成本上升,部分车型将在5月份提价,部分客户将提前下单,以锁定价格。

       今年第一季度,锂矿等上游原材料价格大幅上涨,整车厂在3月底和4月初掀起了‘涨价潮’。短期汽车公司订单量大幅增加,本质上是消费的前置效应。一位经纪分析师认为。

  &nb澳门新莆京app官网下载8883,notsp;    交付周期从之前的交付周期开始1-3个月延长至4-5一些车型甚至需要半年的时间才能交付。李晓辉无奈地说:能卖库存的都是客户订的,甚至有些店铺的展车也是预订的,直营店的库存降到了历史最低水平。

       上海和吉林的经销商面临库存积压和现金流紧张的困境。汽车消费注重线下体验。上海的经销商已经关闭近一个月了。各汽车品牌的订单量下降了90%以上。汽车压力卖不出去,经营压力很大。上海某地区4S店长李文峰(化名)说。

       分析人士认为,经销商库存结构失衡会影响产业发展。一方面,疫情控制区经销商库存压力过大,容易出现资金问题;另一方面,由于供给不足,非疫情区经销商收入下降,也面临经营压力。

       供应链承压

       据《中国证券报》记者调查,长城汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等多家汽车企业了解到,受疫情影响,上海、吉林等地区多家供应链企业无法供货,导致整车企业停产,新车交付延期。

       核心零部件供应商具有区域集聚的特点,上海等地的疫情牵头移动全身。以汽车零部件为核心,周边地区容易形成多个配套供应商集群,便于生产联动,节约运输成本。某汽车零部件厂商采购负责人刘芳(化名)表示,疫情影响江浙沪供应链运营,甚至部件全国供应。

       根据国家统计局澳门新莆京app官网下载8883,not的数据,上海和吉林各占全国汽车产量的11%左右,上海还是高端汽车零部件企业的核心中枢。乘联会指出,汽车涉及复杂精密的产业链体系,产业链长、协同要求高,核心零部件生产和物流基地的停产辐射范围广。

       同时,汽车供应链系统相对封闭,行业在遇到疫情冲击时转身缓慢。汽车零部件缺一不可,短时间内很难找到替代供应商。国内汽车厂商相关负责人陈凯(化名)告诉《中国证券报》,汽车制造业的产品一致性要求很高,零部件需要经过认证,报工信部批准,列入工信部公示目录,零部件供应商需要时间长,成本高。

       物流运输畅通

       受疫情影响,物流受阻。原材料进不去,产品出不去。找能拉货的卡车师傅就像雪中送炭。一家汽车零部件公司的董事长赵翰林(化名)告诉《中国证券报》,最近很多业内同行都在寻找卡车司机来解决运输问题。

       汽车产业链相对较长,结构复杂的零部件一般采用模块化供应模式,分为一、二、三级供应商。一般来说,供应商越低,供应商就越多。赵翰林说,一级供应商大多分布在主机厂周围,但三级零部件供应商通常范围更广,远离主机厂,通常通过长途运输。

    &nb澳门新莆京app官网下载8883,notsp;  疫情导致运力效率下降,运价上涨,影响异地供应链。赵翰林说:卡车司机不够,疫情导致正常上岗司机少,货物周转效率下降。

       为了顺利进行物流运输,确保经济的稳定运行,许多部委最近出台了解决企业迫切需要的政策。4月18日召开的全国电话会议提出,确保物流畅通,促进产业链供应链稳定,改善物流从业人员的工作和生活条件,并提供推迟贷款偿还等财政支持。全国统一通行证的充分发放和使用,核酸检测结果在48小时内得到全国认可,实施采摘、追逐闭环管理,不得以等待核酸结果为由限制通行。

       4月19日,上汽集团临港乘用车厂完成了复工复产压力试验,实现了第一辆离线汽车的生产。特斯拉上海超级工厂也同日复工复产。特斯拉表示,整车零部件库存约一周。目前,在政府相关部门的支持下,积极推动100多家供应商复工复产,畅通物流链。

       万联证券指出,区域疫情导致新能源汽车产业链供给受限,叠加原材料价格高企,短期新能源汽车产业受影响较大。但新能源汽车需求依然旺盛,且渗透率持续提升,随着产业链的复工复产,新能源汽车排产有望恢复正轨。

(责任编辑:朱赫)

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