中新网重庆5月19日电 (记者 钟旖)成渝地区双城经济圈货运班列(重庆江津-成都青白江)19日在重庆江津洛黄小南关铁路物流中心成功发布，将直达四川成都城厢站。

       成渝双城经济圈货运列车（以下简称成渝列车）是以成渝共同繁荣为导向，为进一步优化川渝资源配置，帮助川渝经贸交流而建立的新物流渠道。首列列车共有50个小盒子和4个大盒子，主要是重庆江津区的当地供应。供应类别主要为九龙纸业卷纸、益海嘉里粮油、洛黄临港工业城多家企业生产的汽车摩托车配件，价值300多万元。

       据悉，成渝双城经济圈建设进一步推进后，两地货物往来规模不断扩大。据不完全统计，2021年成渝双向货物运输量达到3.79其中，公路运输约1亿吨3.6铁路运输占95%0.16亿吨，占4.2%，铁路运输潜力大。

       为此，在重庆市政府港口物流办公室和中国铁路成都局集团有限公司的支持和指导下，江津罗黄港工业城与重庆国际物流集团有限公司积极合作，规划组织小南亚铁路物流中心为起点站，到成都车站公共货运列车，计划每天开放1-2列。

       重庆市江津区相关负责人表示，成渝列车的开通是全面推进公共铁路运输结构调整的阶段性成果。依托罗黄临港工业城多式联运多通道集聚优势，开通成渝列车可紧密连接西部陆海新通道、中欧列车、长江黄金水道，连接重庆、上海、深圳、重庆、重庆、川藏等国内铁路货运通道，提高成渝铁路货运比例，促进绿色低碳发展，加强成渝货运物流支持，帮助产业协调和经贸合作，加强成渝港国家枢纽互联，促进内陆开放高地建设。

       江津市洛黄是重庆陆港型国家物流枢纽建设的主要承载地之一。连接老挝万象、广西钦州、凭祥、防城港等边境港口的西部陆海新通道列车已开通。截至2022年5月中旬，洛黄临港工业城已开通500多列西部陆海新通道江津列车，累计运输货值29.45外贸价值1亿元7.61亿元。

       下一步，临港工业城将加强与成都国际陆港的合作，加快成渝班列双向正常开通，力争2022年全年开通200列，运输货物1万多个标箱。(结束)