杭州地铁回应站因湖水溢出而积水
专家:或因湖底震荡 导致管涌
5月18日下午，杭州地铁金沙湖站出现大量积水。杭州地铁1号线暂时停在金沙湖站，并暂时关闭。现场视频显示，杭州地铁金沙湖站台顶部漏水，水流扩散到站台后，流向地铁隧道。杭州市民表示，当地铁1号线经过金沙湖站时，她可以清楚地看到水流从站台顶部滴到车厢，从车厢撤离地铁入口时，水位一度高至膝盖。
18日下午，成都商报-红星新闻记者从杭州地铁办公室获悉，事故原因是当天下午3点金沙湖公园下沉广场管道涌动，湖水溢出导致金沙湖地铁站积水。当晚11点，钱塘发布通知称，金沙湖公园漏水处围堰已建成，地铁站已停止进水。
5月19日，据杭州地铁官方消息，地铁1号线恢复通车，金沙湖站17:30恢复运营。杭州杭港地铁有限公司运营商表示，事故报告将正式发布。
官方:湖水溢出，无人被困
据了解，杭州地铁1号线为湘湖至萧山国际机场线，全程33个站点，经萧山区、滨江区、上城区、拱墅区、钱塘区等5个区域。
5月18日当天，乘客李先生和往常一样，从“凤起路站”上车，计划坐到“文海南路站”转线，中间途经“金沙湖站”。李先生向记者回忆，傍晚，车厢行驶途中，显示屏上突然只有“九和路”是亮着的，其余站点都暗了下来。身边的不少乘客不时看向站点显示屏，他才意识到，显示屏的变化是在通知乘客运营线路调整。
由于金沙湖站进水的影响，许多乘客被安排在金沙湖站前四站的九河路下车。李先生说，19点20分左右，他从九河路站下车。地铁站的广播一直在播放运营线路的调整。车站的工作人员比平时多得多，引导乘客前往A出口乘坐接驳车。
当人们离开车站时，李先生看到接驳车一辆接一辆地开着。下车后，每个人都更有秩序，我看到乘客们也很平静。现场大约有10辆车。我等了两三分钟才上车。梁先生，一位也在九河路下车的市民，告诉记者，地铁站外的人流堪比春节旅游高峰。李先生在接驳车上看到，路两旁聚集了大量的人，人流约200米。
18日下午7时45分，钱塘发布官方微信通知，18日下午3时，金沙湖公园下沉广场管道涌动，湖水溢出导致金沙湖地铁站积水。有关部门立即组织应急维修，进行管道堵塞和排水员全部疏散，无人被困。
专家:管涌或湖底震荡
管涌是如何产生的？许多杭州市民认为，这可能是由附近的建设造成的。据当地市民介绍，金沙湖公园有一个人工湖，于去年12月底竣工，尚未正式对外开放。华南地区的一位高级地铁工程师告诉记者，建设只是管道涌动的可能性之一，但附近没有建设报告。
工程师指出：一般来说，如果没有机械干扰，土壤可以保持平衡。如果附近有施工或机械振动，对土壤造成一些干扰，则可能导致管道涌动。
据工程师介绍，修地铁时，一般会在地铁周围挖一个基坑，做地下连续挡水墙，或者打1米到1米的间距1.5米的围护桩通过固定网在中间喷洒混凝土，后者只有一点挡土，没有防水效果。根据现场视频和通知，管道涌动的可能原因是湖底冲击，水流冲向下沉广场。由于地形原因，湖流进入下沉广场后，通过建在下沉广场的地铁出入口流入地铁站。
华南理工大学黄国如教授向记者介绍，对管涌的简单理解一般是指堤防管涌。地下渗流速度很慢，土壤会形成孔洞。孔中水流量的增加会导致细颗粒被冲走，导致管涌。管涌的危害是损坏堤防的闸门、基础和土壤骨架，然后清空，导致建筑物坍塌，形成严重的堤防和溃坝。
黄国如教授指出：每年夏天地铁进水都不是个案。管道涌动缓慢。随着时间的推移，土壤被冲走后，水就会冲出来。下沉广场地势较低，下面有土壤。这可能是基础问题，但基础漏水不会太多。具体情况需要现场分析。
成都商报-红星新闻记者
蔡晓仪 潘俊文 实习生 杨云
综合澎湃新闻
