记者 龚梦泽

       近日，山东汽车流通协会将宝能观致品牌汽车列入消费黑名单，并向消费者发出消费警告。《证券日报》记者从多家观致汽车店了解到，目前观致4S店铺基本处于抛售车辆或关闭状态，大量经销商已退出，少数经销商计划退出网络。由于店铺停摆，观致车主普遍遇到修车无门、维修延期难以兑现等问题。

       强制执行标的近8亿元

       浙江金华的张先生告诉记者，他买了2020款1.6T巡航豪华型观致7车型。“买车时说好的置换补贴和经济补贴共计12000元，会在提车后2天至3天就到账。一年多过去了，仍未收到这笔款项。此前4S店铺回复说厂家一直没有贷款。4S店铺倒闭，官方客服打不通。张先生说。

       2017年9月我买了一辆观致尊贵升级的车后，主驾座垫表面皮革开裂，右前门内下水口附件生锈。住在南京的王先生也遇到了观致店关闭导致无法正常维护的问题。联系售后没有回复，然后联系江宁直销店得知南京6家直销店已经关门。很多观致车主在保修期内都面临着车辆无处维修、事故发生后无附件的尴尬，公司还没有提供任何解决方案。

       《证券日报》记者在国内主流汽车投诉受理处置服务平台质量网络上发现，到目前为止，涉及观致品牌各种车型投诉400多项，车型涉及观致3、观致5、观致7、典型投诉问题包括发动机漏油变速箱异常抖动、车辆售后失去联系、免费维修服务实现、销售欺诈等问题。为此，记者多次致电观致汽车官方服务热线，但截至新闻发布时，电话始终处于无人接听状态。

       根据天息显示，观致汽车有限公司有数十条被执行人信息，强制执行目标金额近8亿元。此外，公司还有许多限制消费令和最终案例信息，总金额未达到5094万元。

       据山东省汽车流通协会调查，济南四家宝能观致汽车直营店已关闭，工厂服务电话已被取消。消费者权利保护工作站甚至向观致品牌宝能集团总部所在地深圳市罗湖区宝安北路2088号发送询价信，但由于人们空无一人，信件被退回。

       品牌向上的道路有多坎坷

       据《证券日报》记者报道，不仅是消费者被观致坑，公司自己的员工也被观致坑。今年年初，观致汽车常熟工厂的一一份文件，称自2021年下半年以来，观致汽车停止每月为员工支付五项社会保险和一笔住房基金。

       需要补充的金额不到5000元，高达3万元。一些观致员工还透露，他们还被强迫安排在其他地方工作，或在芜湖支持奇瑞，或在深圳支持宝能。观致常熟工厂的两个工作组和电子邮件通知显示：春节后，所有蓝领都支持芜湖奇瑞或深圳DS工厂不去的，按旷工处理，到时候开除。

       公开资料显示，观致汽车成立于2007年，注册资本约169.251亿元。当时，奇瑞汽车的设计团队来自宝马全团队来自萨博安全团队来自萨博。它曾经是中国早期一批高喊品牌向上的独立汽车品牌之一。然而，由于缺乏品牌文化沉淀和市场认知，中高端观致的定位解释了什么是鼓掌。

       根据公司财务数据，2014年至2016年，观致连续三年亏损66亿元。2017年，奇瑞选择抛出这个烫手山芋66.31亿元收购观致汽车51%的股份，成为其控股股东。

       在宝能集团接手之初，观致销量有了明显的提升。2019年，宝能集团再次以15.61亿元收购观致汽车12%股份，持股比例增至63%。然而，好景不长。2019年至2021年，观致汽车年销量从2.27万辆下降到5200辆。与此同时，控股股东宝能集团也陷入了债务危机。

       “观致的‘品牌向上’有些生不逢时。”在中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏看来，成本居高不下，超脱消费需求，渠道单一营销不力，导致观致汽车内在竞争力越来越弱。加之大股东宝能集团自身资金吃紧，无法提供资金强援，造成了如今观致门店关停、难以维继的局面。(证券日报)